梁文锋想通了
【太平洋汽车 汽车动态】4 月 29 日，特斯拉中国官方宣布了最新一轮限时购车优惠政策，克日起至 5 月 31 日，旗下 Model 3、Model Y 以及六座版 Model Y L 三款车型可享受五年零利率贷款购车计划。与此同时，特斯拉官方作废了七年低息分期计划。详细来看，Model 3 与 Model Y 的最低首付均为 7.99 万元起，叠加 5 年 0 息计划后，Model 3 月供可低至 2460 元，Model Y 月供可低至 3060 元；尺寸更大、定位更高的六座版 Model Y L 首付则需 9.99 万元起，月供低至 3985 元。若用户希望进一步压缩前期购车本钱，也可选择一至五年期的超低息贷款计划，年费率最低可至 0.5%，首付门槛低至 4.59 万元。在附加权益方面，特斯拉对差别车型给出了差别化福利：Model 3 购车者可同时享受 8000 元包管津贴与 8000 元限时车漆选装权益；Model Y 及 Model Y L 购车者则可享受 8000 元限时车漆选装权益。此次金融政策调解的最大转变，在于此前颇受关注、已一连推行数月的七年期超低息贷款计划被完全移除，不再泛起在 5 月购车激励步伐当中�；厮堇纯�，特斯拉今年 1 月初率先在中国推出 7 年超低息购车妄想，成为中国汽车行业首家引入此类超恒久贷激励步伐的车企，意在通过拉长还款周期、降低月供门槛来提振淡季市场需求。彼时这一行动迅速引刊行业连锁响应，包括小米、比亚迪、小鹏、蔚来、理想在内的数十家车企纷纷跟进推出类似计划。至于为何 5 月后 7 年超低息计划不再延续，行业剖析指出这与金融机构对超恒久贷款危害收紧有关。部分商业银行和金融租赁公司已要求暂停受理 7 年期低息汽车贷款营业，理由是贷款限期拉长和低首付模式显著加大了金融机构的风控压力，银行既缺乏恒久的小我私家信用数据模子，对典质车辆残值的后续评估和处置惩罚难度也大幅增添。推测特斯拉在此配景下，从 5 月购车激励步伐中移除了 7 年超低息选项。（文：太平洋汽车 彭浚哲）