AI在帮你 ，但也正在偷走你的一种能力
在小说阅读器读本章去阅读在近期的美以伊冲突中 ，美国空军 " 恼怒小猫（Angry Kitten）" 电子战吊舱在 F-16 战斗机上完成实战首秀 。HC-130J" 战斗之王 II" 挂载的 " 恼怒小猫 " 电子战吊舱 。最新的测试重点在于提升搭载该吊舱的 HC-130J" 战斗之王 II（Combat King II）" 战斗搜救飞机通过卫星近乎实时吸收并更新最新程序的能力 。HC-130J 执行了飞越伊朗领空的高危害使命 ，加入营救一架被击落的 F-15E" 攻击鹰（Strike Eagle）" 战斗机航行员的行动 � ？焖偎⑿潞陀呕� " 恼怒小猫 " 吊舱的性能 ，将有助于该系统在瞬息万变的危险情形中坚持最佳效能 ，并可能成为实现更高级功效的必经之路 。2025 年 9 月 11 日 ，第 129 救援联队的 HC-130J" 战斗之王 II" 加利福尼亚州穆古角周围航行时 ，挂载着 " 恼怒小猫 " 电子战吊舱 。美国空中国民警卫队空军准备役司令部测试中心（AATC）近期宣布了在 " 竹鹰（Bamboo Eagle）" 演习时代 ，HC-130J 挂载 " 恼怒小猫 " 电子战吊舱举行测试的细节 。" 竹鹰 " 是一项大规� ？罩凶髡窖菹跋盗� ，旨在为太平洋地区的高端战争做好准备 。美国空军空中交通管制中心（AATC）已经使用 HC-130J 飞机对 " 恼怒小猫 " 吊舱举行了一年多的试飞 。在 " 史诗狂怒行动 " 中 ，一架 F-16C 战斗机在机腹挂架上挂载了 " 恼怒小猫 " 电子战吊舱 。此前 ，" 恼怒小猫 " 吊舱已经在美国空军的 A-10" 雷电 II" 攻击机和美国水师 F/A-18E/F" 超等大黄蜂 " 战斗机上举行过试飞 。如前所述 ，美国空军 F-16 战斗机已经携带 " 恼怒小猫 " 吊舱加入了实战 。这种吊舱最初是美国空军和水师团结研发的 ，旨在测试和训练稚瘢拟敌方电子战威胁 。由于其精彩的性能 ，该吊舱已被应用于作战行动 。在 " 竹鹰 " 演习中 ，AATC 主要评估重点是装置在 HC-130J" 战斗之王 II" 运输机上的 " 恼怒小猫 " 电子战吊舱 。凭证该中心上周宣布的新闻稿 ，此次实战直接建设在一年前完成的作战评估之上 ，该评估发明 " 恼怒小猫 " 吊舱在 HC-130J 运输机上具有潜在的有用性和适用性 。同时 ，美国空军第 130 救援中队在演习时代使用该吊舱对抗模拟的舰载和地面威胁 ，评估了其生涯能力和电子战能力 。值得一提的是 ，第 130 救援中队隶属于加利福尼亚州空中国民警卫队第 129 救援联队 。一架美国水师 F/A-18E" 超等大黄蜂 " 的机翼下挂载了 " 恼怒小猫 " 电子战吊舱 。美军在新闻稿中体现 ，"AATC 继续完善 Ka/Ku 波段通讯套件 ，该套件能够通过卫星数据链实现超视距通讯和近实时电子战重新编程 。这套系统将原本需要数天才华完成的手艺开发和分发流程压缩到近乎实时 ，并可在航行使命间隙完成 。"此前 AATC 曾透露 ，他们一直在研发这项功效 ，现在来看 ，这项功效似乎是 HC-130J 运输机上 " 恼怒小猫 " 电子战吊舱所独吞的 。" 战斗之王 II" 吊舱配备了宽带卫星通讯系统 ，该系统也应用于 C-130 特种作战系列和其他机型 。HC-130J 使用 " 特种机载使命装置与响应（SABIR）" 系统来携带吊舱 ，该系统装置在机身左后侧伞兵舱门的位置 。一架 HC-130J 运输机 ，左后侧伞兵舱门位置装置了 SABIR 系统 ，并挂载了 " 恼怒小猫 " 电子战吊舱 。2025 年 3 月 ，AATC 在一份新闻稿中提到 ，"C-130 的测试接纳了立异的实时电子战手艺更新 ，与使用预编程使命数据文件的 F-16 测试差别 ，C-130 的测试中 ，研发工程师会随机航行 ，并凭证 AATC 的反响意见 ，在使命历程中修改滋扰手艺 。"如上所述 ，迄今为止 ，AATC 主要将这种重新编程能力的优势放在加速 " 恼怒小猫 " 一连测试和评估的配景下 。同时 ，这项能力在作战情形中也具有极高的价值 。HC-130J 运输机内部正在举行 " 恼怒小猫 " 电子战吊舱的测试事情 。通常 ，电子战系统使用内置威胁库来准确检测、分类和响应波形 。反过来 ，它们的有用性实质上取决于数据库中数据的广度 。专家们通常在远离前线的专用重新编程实验室中事情 ，他们必需不懈起劲才华使这些系统坚持最新状态 。事实上 ，这是一个很是漫长的历程 ，正在越来越难以跟上威胁演变的速率 。第 350 频谱战联队第 16 电子战中队的一名士兵正在佛罗里达州埃格林空军基地的 B-1 实验室剖析射频信号 。前面提到 ，" 恼怒小猫 " 最初是作为训练和测试工具研发的 。它是 AN/ALQ-167 电子战吊舱的直接衍生产品 ，后者的种种型号已经在相关领域使用了数十年 ，用于模拟敌方电子战威胁 。从一最先 ，" 恼怒小猫 " 就被设计成更易于更新和改装 ，以便顺应一直演变的新型威胁 。2026 年 3 月 ，美国水师航空系统司令部（NAVAIR）在新闻稿中体现 ，" 这项手艺的焦点是‘恼怒小猫’的手艺形貌语言（TDL）架构 。佐治亚理工学院将 TDL 设计成一种混淆系统 ，它将专用硬件� ？橛糜谔嵘俾屎痛� ，并与用于重大决议的软件相团结 。让政府程序员可以重新编程滋扰器以应对新的威胁 ，而无需将其送回承包商举行腾贵、费时的代码修改 。当敌方调解其雷达战术时 ，美国水师航空武器中心（NAWCWD）的团队可以在几天内更新滋扰器的响应方法 ，而无需期待数个月的时间才华修改条约 。"" 恼怒小猫 " 电子战吊舱 。" 恼怒小猫 " 还接纳了先进的数字射频存储器（DRFM）手艺 。使用 DRFM ，可以检测和 " 捕获 " 射频信号 ，然后对这些信号举行处置惩罚并重新发送 。这意味着可以纪录敌方防空雷达或来袭导弹雷达扶引头的信号 ，并以某种方法将其重新发送 ，从而制造虚伪或混淆的航迹 。这些数据也可以作为重新编程历程的一部分 ，以提高稳固性 ，还可以进一步用于执行通俗情报网络使命 。这一切都促成了 " 恼怒小猫 " 系统最终生长成为一套操作性突出的系统 。在 " 史诗狂怒行动 " 中 ，挂载 " 恼怒小猫 " 电子战吊舱的 F-16C 战斗机 。2022 年 ，时任空战司令部（ACC）司令、现已退役的空军上将马克 · 凯利（Mark Kelly）在接受采访时体现：" 我们拥有一款名为‘恼怒小猫’的滋扰器 ，它的设计初志是作为模拟敌方空中滋扰的工具 。突然之间 ，蓝队（敌方）说 ，‘嘿 ，我们也需要这个 ，能给我们弄一个吗 ？’以是我以为 ，我们正通过一直迭代和测试 ，才最终实现了这个目的 。"就 " 恼怒小猫 " 系统的近实时更新功效而言 ，纵然 HC-130J 上使用的通讯套件无法装置到小型战术飞机上 ，它也可能配备到其他机型上 ，从而具备随时安排到前沿步队的能力 。另一种可能性是 ，配备宽带卫星通讯系统的飞机可以使用其他数据链功效 ，将 " 恼怒的小猫 " 的更新信息传送给视距规模内的其他飞机 。挂载 " 恼怒小猫 " 吊舱的 A-10 攻击机 。这些基础研发效果对所谓的 " 认知电子战（Cognitive Electronic Warfare）" 能力的生长具有深远的影响 。认知电子战是一个普遍的研发领域 ，专注于使用新手艺进一步自动化、加速电子战系统的重新编程历程 。其最终目的是研发一种能够实时自主顺应新的威胁波形 ，或者以意想不到的方法调制已知波形的电子战系统 。现在 ，美军飞机配备的 " 恼怒小猫 " 吊舱已经具备了近实时重新编程功效 。现在 ，美军对 " 恼怒小猫 " 吊舱举行能力扩展和刷新的事情 ，也将得益于在伊朗及其周边地区执行作战使命时获得的履历教训 。注重 " 恼怒小猫 " 吊舱两侧的天线有俯角 ，与 " 超等大黄蜂 " 上挂载的有所区别 。本月初 ，一架 F-15E" 攻击鹰 " 战斗机被伊朗击落 ，经由数天的救援行动 ，机组最终获救 。此次行动凸显战斗搜救（CSAR）行动的重大危害 ，以及为 HC-130J 运输机增添新型自卫能力的主要性 。美国空军的 " 战斗之王 II" 运输机在与中国等实力靠近的敌手爆发冲突时 ，执行 CSAR 使命时将面临更大的威胁 。这引发了外界对 HC-130J 和其他古板 CSAR 装备 ，在未来高端战争中现实效用的质疑 。同时 ，美军正在对 " 恼怒小猫 " 系统举行一直刷新 。例如 ，当配备 HC-130J" 战斗之王 " 运输机时 ，其远程吸收要害更新数据的能力获得逐步增强 ，且靠近实时效果 。美军评估 " 多用途连 " 看法 配备无人机和电子战装备 提升作战能力乌克兰宣布击毁俄军新型 " 蓝宝石 " 电子战系统 反无人机并禁止易浅析：阿尔及利亚在与摩洛哥领土地区 安排中国 CHL-906 电子战系统友情提醒：由于微信公众号改变推送规则 ，建议设置星标或举行互动 ，阻止无法吸收更新内容 。