AI在帮你,但也正在偷走你的一种能力
快科技 4 月 21 日新闻,今日晚间,在宁德时代 " 超等科技日 " 上,宁德时代首席手艺官(CTO)高焕体现:早在 2023 年 4 月份,宁德时代为载人航空电动场景推出了凝聚态手艺,能量密度高达 500 瓦时每公斤。现在该项手艺已经在四吨级的商用飞机上完成了首飞,即将在八吨以上的商用飞机进一步睁开验证事情。今天,我们要把这套经由航空级验证的凝聚态手艺应用到乘用车上,特殊推出了麒麟凝聚态电池。电芯的能量密度高达 350 瓦时每公斤,体积能量密度抵达 760 瓦时每升,现在均为行业最高。其先容,凝聚态电池接纳了专用的高镍正极和新型的低膨胀硅负极手艺,将能量密度提升 50 瓦时每公斤以上。并且,还首次将航空级的钛合金质料应用到了电池的壳体。和通例的铝壳相比,厚度降低了 60%,重量减轻了 30%,单位强度却提升了三倍以上,使得能量密度再次提升 20 瓦时每公斤。若是用典范的行政级轿车或者 SUV 的电池包举行设计,轿车的续航可以突破 1500 公里;而全尺寸大三排大 6 座的 SUV 续航可以突破 1000 公里。最主要的是,在续航破千的情形下,电池包重量还能够严酷地控制在 650 公斤以内。高焕体现,1500 公里不但是电车对油车的倾覆,更是今天的电车对昨天电车的周全逾越。从北京到南京或许一千多公里,纵然思量高速续航打 7 折,依然能够一口吻抵达,无需充电。清静性方面,麒麟凝聚态电池,将古板电池内的液态电解液升级为凝聚态电解质,从源头就实现了电池无液可漏、无液可燃,彻底切断了漏液或者说液态电解质可能引发的一系列清静问题。同时,宁德时代还接纳了新型复合集流体,在爆发内短路的极端情形下,能够起到快速自熔断的包管丝的作用。