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四川抢5危矣!坎贝奇捂脸沮丧疑似未随队出征奥贡鲍尔禁赛存变数

财联社 4 月 15 日电,在小鹏 GX 预售宣布会上,小鹏汽车 CEO 何小鹏再次回应了关于是否应跳过 L3 级自动驾驶的争议。何小鹏以为,从清静角度看,最稳妥的蹊径就是直接从 L2 跨越到 L4,并在这一历程中积累足够的数据,将清静置于首位,同时推动相关政策的完善。他进一步诠释:"L4 级别必需做到无人驾驶且确保清静。若是只能包管清静却无法实现无人驾驶,那实质上照旧 L2。" ( 第一财经 )

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