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特朗普政府正推动美国汽车制造商及其他大型工业企业扩大武器生产，以增补因全球地缘冲突而迅速消耗的弹药库存，这一行动令市场追念起二战时期的军工生产模式。据媒体援引知情人士透露，美国国防部高级官员已与通用汽车首席执行官 Mary Barra、福特汽车首席执行官 Jim Farley 等多位企业高管举行了起源的普遍探讨。五角大楼希望借助这些企业的职员储备和工厂产能，为古板防务公司提供支持，并探讨了快速转向国防营业的可行性。这一政谋划向可能对美国工业板块的营业结构和投资逻辑爆发直接影响。随着五角大楼提出创现代历史纪录的 1.5 万亿美元预算申请，非古板防务企业有望在弹药和无人机制造领域获得更多高价值订单，为大型制造商开发新的收入泉源。相关谈判在伊朗战争爆发前就已启动。美国国防部长 Pete Hegseth 近期明确要求将军事制造业置于 " 战时状态 "，以确保美军在面临多重冲突压力下，能够维持战术硬件及弹药的快速供应。 扫除竞标障碍，吸纳多元产能在与美国制造企业高管的谈判中，国防部官员将增添武器产量定性为国家清静问题。据媒体报道，随着五角大楼追求增强本土制造能力，官员们不但询问企业能提供何种资助，还要求高管们明确指出肩负特殊国防事情所面临的障碍，涵盖从条约要求到竞标历程中的各项阻力。除了通用汽车和福特汽车，GE Aerospace 以及车辆和机械制造商 Oshkosh 等公司也加入了与国防部官员的谈判。Oshkosh 运输部分首席增主座 Logan Jones 体现，在 Hegseth 呼吁企业提高产量后，公司于 11 月最先与五角大楼睁开对话，讨论重点在于怎样以匹配公司焦点能力的方法引入相关产能。现在，只管 Oshkosh 为美军及其盟友生产战术运兵车，但该公司 105 亿美元的营收中，绝大部分仍来自非防务领域。一名五角大楼官员对此亮相当，国防部致力于使用所有可用的商业解决计划和手艺，迅速扩大国防工业基础，以确保军队坚持决议性优势。 地缘冲突加剧弹药消耗自 2022 年俄乌冲突爆发后，华盛顿及其北约友邦向乌克兰转移了大宗武器，美国立法者和五角大楼对本土武器制造能力的担心日益加剧。近期伊朗冲突对美国弹药库存造成的重大消耗，进一步凸显了军方迫切需要更多的商业合作伙伴。为了快速扩大导弹和反无人机手艺等弹药及战术硬件的供应规模，五角大楼正在追求资金支持。其最近提出的 1.5 万亿美元预算申请，不但是该部分现代历史上规模最大的一笔预算，更明确要求对弹药和无人机制造举行重大投资。将海内民用制造业转为军用早有先例。二战时代，底特律的汽车制造商曾暂停汽车生产，转而大宗制造轰炸机、飞机发念头和卡车。特朗普政府此前也曾向美国汽车制造商发出过类似呼吁，在新冠疫情初期，通用汽车和福特汽车曾与医疗装备制造商合作，生产了数万台呼吸机。现在，大部分军事生产仍由少数古板承包商完成。只管许多非古板国防领域的美国大型制造商已持有五角大楼的条约，但这些条约通惯例模和金额有限，往往局限于小众研究或特定产品。然而，汽车巨头正在逐步加深防务领域的加入度。通用汽车已拥有一家防务子公司，认真生产基于雪佛兰 Colorado 皮卡的轻型步卒班用车辆。虽然该项目及公司的其他相关行动现在在总营收和产能中仅占一小部分，但代表了一直增添的收入流。预计该公司将成为美军用于取代悍马的更大型步卒班用车辆的有力竞争者，这种新型卡车除运送步队外，还将作为移动电源和指挥基地使用。
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