啤酒市场，超等分解
快科技 4 月 21 日新闻，在今日晚间的超等科技日上，宁德时代正式宣布超换一体补能计划，宣布旗下巧克力换电站将全系标配神行超充桩，升级为超换一体站。宁德时代强调，这不是简朴地将换电站和超充桩物理拼集，而是底层架构的彻底买通，实现能源效率、补能体验和资产复用率的全局最优。阻止现在，巧克力换电已建成 1470 座站，落地 99 个都会。宁德时代从能源转化效率和电网友好性两个维度，叙述了超换一体的焦点优势。能源转化效率方面，换电仅做一次能源转换，即电网到换电电池再到车辆，只有一次电损。而现在市面上最新的配储充电计划，能源需要从电网到储能电池再放电给车载电池，经由两次中转、两次电损。超换一体计划通过共享箱变和共享充电�？�，综合电损率比配储超充计划降低 13 个百分点以上。宁德时代算了一笔账：电网输出 100 度电，超换一体能比配储计划多交付 13 度电到车上，按差别车型能耗换算，相当于多跑 65 到 120 公里。电池多场景价值方面，通过超换智能调理，电池在服务换电和充电之外，还能加入电网调峰调频、绿电消纳和 V2B 反向供电。宁德时代透露，从今年下半年最先，巧克力用户可以在电价最高时段将满电电池包换给换电站，换电站将支付差价给车主，一天收益可达几十元，基本可以笼罩电池租赁用度。宁德时代称其为：以前充电换电是付钱，现在可以从换电站赚钱。支持超换一体的硬件基础也在同步升级，宁德时代今日宣布了巧克力 26# 换电电池，其基于 800V 高压架构打造，首批上市产品为 75kWh 版本，未来还将提供更大电量，B 级车、C 级车都能用。巧克力换电的焦点理念是按需配电，用户平时用小电池，远程换大电池，不必为无意的远行终身背负大电池的本钱。租赁用户享受终身质保和终身升级，不担心电池衰减和二手车贬值。阻止现在，宁德时代已与 11 家车企、18 个乘用车品牌、25 款车型告竣换电合作。充换一体站将推出两种站型：充换一体标准站和 4S 店体验站，无邪适配都会焦点区、高速干线和购车试驾等场景。网络建设方面，宁德时代妄想到 2025 年底累计建成 4000 座充换一体站，笼罩天下 190 个都会和 " 十二纵十一横 " 高速网络，实现城区和城际补能无缝衔接。首批共建伙伴包括长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱、北汽等车企。到 2028 年，妄想构建凌驾 10 万座共享补能基础设施，实现手艺共享、互联互通、配合建设。