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· 2026 年 3 月 30 日 ，张雪在位于重庆两江新区的张雪机车工厂内接受采访。（视觉中国）" 尚有最后一圈！就让后面的车手去斗吧！我们要享受胜利了！这是中国摩托车人的梦想兑现！" 陪同直播解说的激情呐喊 ，一台来自中国的红色摩托车追风逐电般冲过终点线 ，将一众来自美国、日本、欧洲的摩托车甩在死后。在今年 3 月 28 日至 29 日举行的天下超等摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙分站赛上 ，张雪机车力压群雄 ，在两天之内夺得双冠。这是中国品牌在天下顶级摩托车赛事中的高光时刻。西欧日品牌恒久垄断的名堂 ，被一个名叫张雪的中国人撞开了一道口子 ，这个名字也在一夜之间传遍天下。3 月 30 日 ，在重庆张雪机车工业有限公司（以下简称张雪机车）总部 ，当举众人物记者见到张雪时 ，他衣着一身机车服 ，言语间难掩激动之情。谈及夺冠那一刻的感受 ，他说了 4 个字：" 排山倒海。"在网上 ，有人称张雪 " 天才 " ，有人叫他 " 疯子 " ，更多人则在讨论一个问题：他是怎么将一个建设不到两年的本土品牌带到国际顶级赛场 ，把外国老牌机车远远甩开 ，以近 4 秒优势领先第二名冲线的？018000 元的 " 无价之宝 "时间倒回 20 多年前。在湖南省麻阳的一个小山村里 ，14 岁的张雪第一次见到摩托车 ，便被发念头的轰鸣声点燃了激情。那时 ，成为一名车手对他而言照旧遥不可及的梦——家里的土坯房、漏雨的屋顶让生生擒襟见肘� ；匙哦阅ν谐档某彰� ，张雪辍学进入一家修理铺当起了学徒。他起早贪黑地干活 ，重复训练组装手艺 ，全身油污的样子被周围人奚落是 " 野人 "…… 直到他攒下 8000 元 ，买了自己的第一台摩托车。那是一台破旧的本田越野车 ，但在张雪眼里是 " 无价之宝 "。时至今日 ，当举众人物记者问起 " 人生中哪台车对你最主要 " 时 ，他仍回覆 " 第一台 "。" 那台车陪我履历了许多有意思的事情。" 张雪说。幼年轻狂时 ，他开着爱车随处招摇。有一次途经一家银行 ，他看到门口有十几级台阶 ，脑子一热就想开上去。但其时他还不太能控制得住那台车 ，直接冲进了银行大厅。保安奔驰过来把他摁住 ，大叫：" 快报警！"另一个撒播至今的 " 名时势 " ，就是张雪 19 岁那年 ，为了获得一个在媒体镜头前展示车技的机会 ，他开着那台摩托车冒雨追逐电视台节目组 ，骑行了 100 多公里。他不是去追星 ，而是追一个机会——他想进职业车队 ，成为一名真正的赛车手。· 2006 年 ，张雪骑摩托车追逐电视台车辆 ，并在节目组前秀车技。（视频截图）这段追逐采访车的影像纪录 ，成了张雪日后所有故事的隐喻：他不等机会 ，他要追机会。这股不认命的狠劲 ，也终于为他敲开了职业车队的大门。在车队里 ，张雪做过特技车手 ，也做过机械师。" 跑越野赛 ，一最先是不带脑子地猛干 ，特殊敢给油。" 厥后他逐步掌握了发车技巧 ，险些每次角逐发车总能抢到第一。除了角逐 ，张雪也拼命训练组装手艺 ，练到能蒙着眼睛将发念头零件组装成制品。修车时 ，他不但修 ，还拆解、研究、琢磨 …… 直到有一天 ，他的师傅建议：你应该去造车。其时的张雪已在车队里耕作多年 ，当身体伤病等缘故原由让他意识到自己无法成为顶级车手时 ，就下刻意替换赛道：既然骑不到最前面 ，那就造出能让人冲到最前面的车。02" 星辰大海 " 妄想2009 年 ，张雪去了浙江一家名为阿波罗的摩托车厂上班 ，一边干活一边研究生产手艺。· 2011 年 9 月 27 日 ，张雪（前排左一）加入重庆云阳摩托车都会登梯竞技赛 ，并代表阿波罗摩托获得第二名。（视觉中国）以前在湖南时 ，他拆卸、组装过无数零件 ，在生产中知道哪些零件不可用、容易坏 ；做车手的履历 ，又让他比通俗工程师多了一份 " 车感 " ，骑上几圈就能把感受精准反响给工程师。在浙江事情的几年 ，张雪学到了摩托车制造的整套流程和工艺。2013 年 ，他揣着两万元积贮 ，只身来到重庆打拼。重庆是中国摩托车的工业群集地 ，被称为 " 摩托之都 " ，供应链齐全。但张雪刚到这里时 ，一小我私家也不熟悉 ，一点资源都没有。他住在一个小宾馆里 ，楼下有一家自助暖锅店。他单独去吃暖锅 ，老板用异样的眼神看他：" 你一小我私家来吃暖锅��？"" 厥后我才知道 ，网友把孤苦分成了几个品级 ，其中就包括一小我私家吃暖锅。" 张雪笑道。但其时的他并不感应孤苦 ，满脑子只有一个念头：活下去 ，干成事。为了生涯 ，张雪干回了老本行——修车、改车。依附一手绝活 ，他在某摩托车论坛上成了网红。在改装了一款车后 ，张雪报出 1.48 万元的价钱 ，同时要求买家必需给现金 ，由于他没有流动资金。没想到有 30 多名车友带着现金来找他 ，张雪一下子就赚到 50 万元 ，有了 " 第一桶金 "。" 那段时间 ，我在淘宝上卖车 ，自己写文案 ，做客服、售后 ，一个月最多能卖 200 台 ，做到了淘宝摩托车类目销量第一。" 张雪说。这种 " 草台班子 " 式的起步 ，颇有几分草野气息。但正是在工业链上摸爬滚打的履历 ，让张雪练就了对市场的敏锐嗅觉 ，也遇到了浏览他的投资人。2017 年 ，张雪与投资人合作建设了凯越机车。之后几年 ，凯越机车生长速率惊人 ，年销量从 800 台增至 3 万台。张雪还带队加入了国际着名的达喀尔拉力赛 ，并顺遂完赛。然而 ，随着公司的生长 ，张雪与投资人之间的不同最先展现。尤其是当张雪提出要自研高性能三缸发念头时 ，投资人以为这是一个无底洞 ，由于太烧钱 ，研发周期太长 ，商业回报看不清晰。一边是执着跃进的 " 手艺狂人 " ，另一边则注重谋划稳健性和商业回报 ，合作之初的互补性逐渐酿成无法协调的矛盾。张雪不肯妥协 ，坚持要砸钱自研三缸发念头。在他看来 ，若是不走自主研发蹊径 ，中国摩托车永远只是 " 组装厂 " ，永远被本田、雅马哈等外国品牌踩在脚下。" 不做这款发念头的话 ，我的人生没有意义。若是我继续躺在公司里 ，钱照旧能挣的 ，但这不是我要的。我要去做自己想做的事 ，做我以为值的事。" 张雪在采访中说。2024 年 3 月 ，张雪在朋侪圈宣布 " 裸辞 " ，放弃所持有的凯越机车股份。张雪在告退信上写道：" 去追求我的星辰大海 ，未来是朋侪 ，也是敌手。江湖再见。"他的 " 星辰大海 " 妄想 ，是用自研发念头突破西欧日的手艺垄断 ，还要攻击天下顶级赛事 ，再用角逐反哺手艺。为此 ，他典质了小我私家房产 ，在告退一个月后 ，用筹集到的资金建设了张雪机车。03" 绝对不比西欧日差 "再次创业后 ，张雪开启了近乎偏执的烧钱研发模式。2025 年 ，张雪机车销售额为 7.5 亿元 ，研发投入高达 6958 万元 ，占比 9.33% ，远超行业平均水平。那年 ，公司亏损 2278 万元。最艰难的时间 ，公司账上彻底没钱了 ，连人为都发不出来。张雪四处求人 ，找朋侪、偕行、供应商 ，一笔一笔地凑 ，硬是凑了 700 万元 ，把人为发了。2026 年 1 月 ，转机泛起了。浙江国资配景的浙创投决议给张雪机车领投 9000 万元。浙创投总司理程俊华厥后说 ，感动他们的不是公司财报 ，而是张雪早年 " 蒙眼组装发念头 " 的视频 ，那种抵达 " 听声辨位 " 的极致专业能力令投资人赞叹。拿到钱后的张雪 ，没有急着还债 ，而是将团队送上了国际赛场——他要和天下巨头在赛道上硬碰硬 ，他要用效果证实自己走的蹊径是准确的。在葡萄牙的赛道上 ，张雪机车在第一回合以 3.685 秒的重大优势夺冠 ；第二回合 ，当车手因失误从第一名掉到第三名后 ，硬是依附国产三缸发念头的卓越性能快速反超两台雅马哈 ，最终再次夺冠。· 2026 年 3 月 29 日 ，车手瓦伦丁 · 德比斯驾驶张雪机车在葡萄牙举行的天下超等摩托车锦标赛中夺冠。（新华社）这一战 ，彻底引爆了市场。由于夺冠带来的品牌效应 ，夺冠车型的民用版预售订单在天下门店爆单。张雪甚至立下一个 " 凡尔赛 " 的划定：由于马力过猛 ，驾龄不满一年者榨取购置这款车。多名摩托车友对举众人物记者体现 ，张雪对中国摩托车行业的最大孝顺是拉低了大排量机车的门槛 ，" 把价钱打下来了 "。" 未来 5 年之内 ，我们会吃掉这些所谓的国际大牌 50% 以上的份额。" 张雪说。这份底气来自中国摩托车工业的制造能力。用张雪的话说：" 摩托车上的任何一个零件 ，只要有图纸 ，中国 100% 做得出来 ，并且绝对不比西欧日差。"他记得早年去国际赛场时 ，外国人的眼光里带着不屑。" 那时别人是这样和你语言的—— " 张雪对记者做了一个垂头看人的姿势 ，" 现在 ，眼光至少是平视的 ，能和你正常语言了。"张雪平时历来不穿西装、不打领带 ，语言直来直去 ，无意还会蹦两句脏话。有人担心他会 " 塌房 " ，张雪嘿嘿一笑：" 我平时是什么样 ，展示出来的就是什么样 ，我还能塌成什么样？"海南三亚张雪机车店的认真人黎书琦对媒体透露 ，张雪是一个没什么架子的人 ，" 很是直爽率真 "。在海南和朋侪一起玩时 ，张雪开椰子不必刀 ，直接用手摔开 ，拿螺丝刀撬着吃 ，逗得各人哈哈大笑。黎书琦以为 ，" 张雪的天下里似乎只有摩托车 ，这也许就是张雪机车乐成的窍门 "。张雪至今没有汽车驾照 ，也不妄想考。" 离得近 ，我骑摩托车就能解决 ，离得远也不必自己开车。并且我喜欢喝酒 ，喝完酒还得找代驾 ，太贫困了。"记者问："10 年之后 ，你希望张雪机车成为什么样的品牌？" 他说：" 希望在人们的意识里 ，不再有入口车和国产车的区别。希望我们产品的质量、性能和国际一线品牌完全一样 ，或者直接点说——我就是国际一线品牌。"作者：尹 洁 王欣悦 石 苗
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