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[标签:内容]日前，网络上曝光了一组疑似新款问界 M7 的谍照信息。从图片信息看，新车与问界 M8 接纳了较为相似的设计语言。与现款 M7 贯串式 LED 日间行车灯差别，新车型在前脸中央仅保存一条纤细的镀铬装饰，视觉上将大灯组切割为上下两层。上层为 LED 日行灯及转向灯，下层则集成远近光一体模组。该设计语言最早泛起在问界 M9 看法车上，现在被下放至 M7，官方内部称之为 " Horizon Split " 计划。前包管杠仍坚持关闭式格栅，但两侧导流槽尺寸加大，配合下方单幅横格栅，整车视觉重心较现款降低约 20 mm。车尾部分接纳与 M8 类似的贯串式灯带，不过灯腔轮廓更为平直，辅以两条镀铬装饰，条理感更强。别的，新闻人士透露，新车基于改良版 DE-i 超等电驱平台打造，车身长度由 5020 mm 增添至 5100 mm，轴距则从 2820 mm 大幅提升至 3050 mm。此举不但改善了第三排乘坐空间，也为安排更大容量电池包留出余地。 新车前轮距加宽 25 mm、后轮距加宽 30 mm，配合重新标定的 CDC 一连可变阻尼减振器，理论上将提升高速巡航稳固性。新款车型将换装 52 kWh 三元锂高镍电池（NCM811），纯电续航有望抵达 300 km 以上；在 1.5T 增程器热效率由 41 % 提升至 43.5 % 的条件下，综合续航或突破 1500 km。 电机参数暂时维持后驱 200 kW / 四驱 330 kW 总功率稳固，但电控系统升级至 HDU 9.0，能量接纳效率提升 7 %。泉源：电车之家??? https://www.zhev.com.cn/news/show-1657903297.html
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