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已往两周 ，英国皇家空军最具代表性的战斗机 " 喷火 " ，在英国各地举行了一系列空中编队航行 ，这是为纪念 " 喷火 " 降生 90 周年而举行的运动之一 。这款战斗机因在第二次天下大战中的精彩体现而成为传奇 ，此次围绕英国的航行共分为九个航段 ，于 4 月 17 日所有完成 。加入此次运动的这架 " 喷火 " 是双座型号 ，机身涂装为蓝色 ，以致敬最初的原型机 K5054 。原版 K5054 于 1936 年 3 月 5 日首飞 ，由约瑟夫 · " 马特 " · 萨默斯上尉驾驶 ，从其时的伊斯特利机� 。ㄏ治习财斩鼗 。┨诜� 。撒播甚广的说法是 ，萨默斯在竣事首飞、走下座舱时曾说过一句 " 我不希望任何工具被改动 " 。若是他确实说过这句话 ，那么更可能是对地勤职员的指示 ，希望他们在下一次试飞前不要动这架飞机 。不过 ，这句话也因此撒播了下来 。无论怎样 ，这款新型战斗机体现出的潜力令人瞩目 ，以至于在试飞尚未完成的情形下 ，英国空军部不到 3 个月便下达了量产订单 。最终 ，" 喷火 " 战斗机的总产量凌驾 2 万架 ，被以为是第二次天下大战中性能最周全的战斗机之一 ，自始至终施展了要害作用 。1954 年 ，英国皇家空军在马来西亚最后一次使用 " 喷火 " 执行作战使命 。本文配图中的蓝色 " 喷火 " 现实上是一架 Mk IX 型战斗机 ，编号 BS410 。该机于 1943 年 5 月坠毁 ，后在 21 世纪初被接纳并重修 ，并改装为双座版本 ，可搭载一名旅客 。现在 ，这架飞机归私人所有 。从 4 月 7 日最先 ，这架形状模拟 K5054 的 " 喷火 " 在空中与多种现代机型举行了编队航行 。在第一个航段中 ，英国皇家空军最先进的战斗机 F-35B 与 " 喷火 " 编队航行 。这次编队航行出动了来自英国皇家空军马勒姆基地的 2 架现役 F-35B ，以及 2 架生涯完好的 " 喷火 " 战斗机 。另一架 " 喷火 " 是 Mk Vb 型 ，编号 AB910 ，同样加入过二战 ，包括为诺曼底上岸提供空中掩护 。现在 ，该机隶属于著名的不列颠战争纪念航行队 。在第一个航段中 ，这架酷似 K5054 的 " 喷火 " 从降生地南安普敦机场腾飞 ，飞往林肯郡的英国皇家空军科宁斯比基地 ，该基地至今仍是主要的战斗机枢纽 。虽然 " 喷火 " 和 F-35 在性能和手艺上差别重大 ，但两者都曾是英国皇家空军一线主力战斗机 。第二个航段于 4 月 8 日从科宁斯比基地出发 ，" 喷火 " 与英国皇家空军 " 红箭 " 演出队的 " 鹰 " 式教练机以及一架 "phenom T1" 教练机编队航行 。第三个航段于 4 月 9 日从卢赫斯基地出发 ，与英国皇家空军 P-8" 波塞冬 " 海上巡逻机配合航行 。第四个航段于 4 月 10 日举行 ，" 喷火 " 飞抵苏格兰 ，从洛西茅斯基地腾飞 ，与 2 架英国皇家空军 " 台风 " 战斗机编队航行 。第五个航段仍在苏格兰 ，于 4 月 13 日从普雷斯特威克机场腾飞 ，" 喷火 " 与一架英国皇家空军 " 鹰 "T2 教练机编队航行 。第六个航段于 4 月 14 日从威尔士的英国皇家空军瓦利基地腾飞 ，" 喷火 " 与两种现役英国皇家空军训练机型编队：一架德克萨斯 T1 涡桨教练机和一架朱庇特 HT1 直升机 。第七个航段于 4 月 15 日从英国圣阿森国防基地腾飞 ，与 2 架皮拉图斯 PC-21 教练机编队航行 。第八个航段于 4 月 16 日从英国圣莫根国防基地腾飞 ，与 A400M 运输机配合航行 。第九个也是最后一个航段于 4 月 17 日举行 ，" 喷火 " 从�？巳鼗√诜� ，与不列颠战争纪念航行队的 " 达科他 " 运输机一同飞回南安普敦机场 。虽然并非唯一无二 ，但英国皇家空军并不像美国空军的 " 传承航行 " 那样按期将现役战斗机和历史战斗机安排在一起举行展示 。美国空军的 " 传承航行 " 将现代战斗机与二战、朝鲜战争和越南战争时期的战斗机编队展示 ，例如 P-51" 野马 " 和 F-86" 佩刀 " 等 。正因云云 ，" 喷火 " 的这一系列编队航行显得格外特殊 。在每一次航行中 ，都有一位幸运且财力雄厚的旅客坐在 " 喷火 " 的后座上 ，他们是经由竞拍获得这一机会的 ，所得资金将用于支持相关慈善事业 。
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